Cicloturismo: ¿Qué es?

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Cicloturismo o el placer de viajar en bicicleta.

El cicloturismo, según la RAE, es practicar turismo en bicicleta. El deseo del viajero en bicicleta no es llegar el primero, ni realizar grandes etapas, ni tener la bicicleta más ligera del mercado para arañar unos segundos al cronómetro. El principal objetivo del cicloturismo es viajar, visitar los lugares tantas veces soñados  disfrutando también del trayecto. Para ello utiliza el medio de locomoción más económico y eficiente que el ser humano ha inventado para desplazarse: la bicicleta.

 

Cicloturistas hacia playa de Xago

 

El cicloturismo se puede practicar de multitud de maneras. Con voluminosas alforjas o muy ligeros de equipaje como quienes practican bikepacking. En autosuficiencia con la exigencia que esto supone y la independencia, aventura, satisfacción que produce. O en un viaje organizado con la tranquilidad que da el saber que  dormirás en un hotel, que siempre contarás con quién te pueda echar una mano, que no tienes que ocuparte de llevar peso extra y el aliciente añadido de hacer nuevas amistades mientras se pedalea. Se puede practicar tanto por la montaña, como por carretera, atravesando campos o ciudades. Sí, tal y como estás pensando…el cicloturismo tiene mil caras, tantas como practicantes.

Cicloturismo: Algunos consejos.

Tanto si vas a hacer un viaje en bicicleta de unos pocos días o como si estás pensando ir desde Madrid al Cabo Norte  existen algunas cuestiones que debes conocer.

Antes de comenzar el viaje en bicicleta:

  • Prepara y prevé: Si crees que tu forma física no es la adecuada, pues esfuérzate en mejorarla, obtén la máxima información de los sitios por donde tengas pensado ir, mapas, alojamientos, áreas de acampada libre, el clima de la zona. Cuanto mejor preparado estés y más información tengas, más fácil te resultará enfrentarte a todas las situaciones que te surjan por el camino.
  • Mecánica básica: Saber cómo mantener tu bicicleta va a ahorrarte muchos problemas en tu periplo. Al menos deberás saber cómo reparar un pinchazo, cómo sustituir una cámara, cómo engrasar la cadena correctamente y por supuesto utilizar el tronchacadenas. Cambiar un radio, sustituir los cables del freno o del cambio son otras operaciones básicas que también debes saber realizar y para las que no se necesita herramientas voluminosas o pesadas..
  • Prueba el material: Antes de hacer el viaje que tienes previsto, carga la bicicleta con todo el material y haz un “viaje de prueba”. Aprenderás a circular con la bicicleta cargada y verás qué diferentes sensaciones trasmite con respecto a pedalear sin peso extra. Te verás obligado a montar la tienda, a utilizar el hornillo, a utilizar el saco de dormir. Y sí, también a recogerlo todo y volver a organizarlo sobre la bicicleta. Es una ocasión estupenda para familiarizarte con el material del que dispones e ir conociendo su funcionamiento.

Durante el viaje en bicicleta:

  • Levántate temprano y ponte en ruta. Estará más fresco y no hará  viento. Son dos aspectos que se agradecen cuando viajas en bicicleta.
  • Evita las horas punta y los lugares con mucho tráfico a motor siempre que sea posible. No circules de noche.
  • No dejes que el reloj te marque el ritmo. Trata de estar atento al discurrir del camino y disfruta de lo que este te ofrece. Que no te pueda la prisa.
  • Trata de tener siempre agua en abundancia: rellena los depósitos que tengas siempre que te sea posible. Además de para hidratar, el agua puede servir para limpiar una herida, extraer un cuerpo extraño de un ojo, lavarnos o cocinar. Es un preciado líquido del que no nos conviene prescindir.
  • Compra comida antes de que se agote la que tienes, porque es posible que el próximo punto donde abastecerte esté demasiado lejos y no conviene arriesgarse.
  • Recarga tus gadgets eléctricos siempre que tengas oportunidad
  • Si tus frenos actúan sobre las llantas, en largos descensos o bien si son estos muy pronunciados, haz paradas de vez en cuando para que se enfríen las llantas y evitemos, así, que los frenos dejen de ser eficaces o incluso que se produzca un pinchazo por el calor que puede recibir la  cámara.
  • Lleva la carga equilibrada, es decir la mitad del peso a cada costado de la bicicleta. El 60% atrás y 40% delante en caso de que lleves cuatro alforjas.
  • Evita pasar hambre, frío o sed. Porque cualquiera de estas cuestiones minan rápidamente la moral y disminuyen la capacidad física para rodar en bicicleta haciendo que un trayecto pueda resultar mucho más duro de lo que en condiciones “normales” sería.

Y haz muchas fotos, en el futuro te servirán para recordar la experiencia vivida.

¿El cicloturismo es para mi?

Si tu así lo deseas, no lo dudes, es para ti. ¿Porqué estoy tan seguro? La respuesta es sencilla, porque los límites los fijas tu. Por lo tanto, no es necesario que te plantees grandes objetivos, comienza con rutas sencillas, próximas a tu lugar de residencia y que te servirán para entrenarte físicamente al tiempo que para conocer el material del que dispongas. Te irás haciendo a la bicicleta, conocerás sus carencias y poco a poco la irás adaptando a tus necesidades.

El cicloturismo en España.

Paco Tortosa geógrafo de Vallada  y doctor en Geografía por la Universidad de Valencia es el autor de la guía pionera del cicloturismo en España: “España en bici”. Se publica por primera vez en 1984 cuando conceptos como cicloturismo o movilidad sostenible (ambos relacionados) eran desconocidos  en este país.  En 2016 se editó la cuarta edición revisada y mejorada. El autor ha recorrido de nuevo cada una de las rutas, renovando la cartografía y añadiendo fotografías a las existentes en ediciones anteriores alcanzando las 2000 en un total de 400 páginas. Un libro repleto de información y reflexiones personales de gran interés.

Sorprende enormemente el título del libro. La primera parte es meridianamente clara: “España en bici” en cambio la segunda “Cicloturismo de alforjas sosegado, poético y sensual” es desconcertante y atractiva al mismo tiempo. En ocasiones pienso que es una poética declaración de intenciones aunque cada vez me inclino más a creer que es una declaración de guerra a la sociedad de la inmediatez, la velocidad y me atrevería a decir, que de la apatía.

Libro España en bici, escrito por Paco Tortosa

 

Vías verdes

Son  vías de tren abandonadas o que jamás habían estado en uso enfocadas a la práctica del cicloturismo y del senderismo. Allá por el año 1994 la Fundación de los Ferrocarriles Españoles patenta la marca Vías Verdes . Su página web cuenta con una detallada información. Desde la longitud al estado de conservación e incluso puedes descargar el track de las que más te interesen.

Hoy, los kilómetros de antiguas infraestructuras viarias recuperadas superan los 2700 km. por lo que se presentan como un enorme atractivo para los cicloturistas. Nosotros las recomendamos  especialmente para los menos expertos por los motivos siguientes:

  • Son extremadamente seguras por estar segregadas del tráfico a motor.
  • La pendiente que presentan es de poca importancia. El tren carecía de la capacidad para ascender fuertes cuestas, por lo tanto se recorren sin grandes esfuerzos.
  • Abundan las áreas recreativas o de descanso que cuentan con suministro de agua.
  • Cuentan con importante patrimonio industrial como atractivo turístico añadido .
  • Disponen de paneles informativos con la fauna y flora característica de la zona. También presentan carteles explicativos de los puntos más interesantes para el visitante.

Cuando lo estimes oportuno puedes plantearte retos mayores… o no. Cada cual debemos de realizar las actividades que más adecuadas nos parezcan conforme a nuestros gustos. En cicloturismo no hay ninguna norma  inquebrantable, salvo una… obligatorio disfrutar en nuestro viaje en bicicleta.

By |diciembre 8th, 2018|Categories: Cicloturismo|0 Comments

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